Музей истории ОАО "ГАЗ" () - Отзывы

Все отзывы >> Компании >> Музей истории ОАО "ГАЗ" - Отзывы
Оставить отзыв
Я владелец бизнеса
Всего отзывов 14
Отзывы с ответами 11
Последний отзыв03:0006.08.2019
 0 отзывов
0 отзывов
0 отзывов
0 отзывов
2 отзыва
12 отзывов
14

Аудит компании для владельцев бизнеса

Наши эксперты проведут бесплатный аудит актуальности контактов и репутации вашей компании в геосервисах.

Не упустите эту возможность и перестаньте терять клиентов из-за отсутствия на картах, ошибок в данных или низкого рейтинга!

Тарифы сервиса Repometr
Прогрессивный
до 5 филиалов
Мониторинг отзывов с 25 источников
Управление актуальностью информации на геосервисах
Защита данных от изменения третьими лицами
Автоматические отчеты на почту
Мотивация клиентов оставить отзыв
Статистика целевых действий в карточках компании
– Настройка и запуск "под ключ"
– Обучение по работе с геосервисами и системой Repometr
– Персональный менеджер
– Добавление индивидуальных источников для мониторинга отзывов
Корпоративный
от 6 филиалов
Мониторинг отзывов с 25 источников
Управление актуальностью информации на геосервисах
Защита данных от изменения третьими лицами
Автоматические отчеты на почту
Мотивация клиентов оставить отзыв
Статистика целевых действий в карточках компании
Настройка и запуск "под ключ"
Обучение по работе с геосервисами и системой Repometr
Персональный менеджер
Добавление индивидуальных источников для мониторинга отзывов
Доработка системы под ваши задачи
Доступ к API
Связаться с менеджером
Repometr

Система для мониторинга и анализа отзывов и оценок о бизнесе на популярных рекомендательных сервисах.

Мы нашли 14 отзывов о компании Музей истории ОАО "ГАЗ", расположенной по адресу .

Средний рейтинг компании 4,9 баллов из 5.
Рейтинг компании высокий, что повышает уверенность клиентов во время принятия решений о покупке товара или приобретении услуги.

Отзывы о компании собраны с сервисов Google Maps, Яндекс Карты, Yell.ru в период с 13.07.2015 по 06.08.2019.

За последние 30 дней о компании не было оставлено отзывов. Мотивировать клиентов оставлять отзыв о вашей компании можно за счет системы поощрений и скидок, почтовых и sms рассылок. Если клиент оставляет положительный отзыв, то вероятность того, что он вернется за услугой повторно, заметно возрастает.

Процент ответов на отзывы - 79%.
Представителям компании Музей истории ОАО "ГАЗ" нужно чаще отвечать на отзывы клиентов, так как только 11 отзывов из 14 с ответами. По исследованиям, 86% пользователей изучают отзывы о компании перед покупкой и для 89% из них имеет значение то, как компания реагирует на отзывы.

Коллектив Repometr
Средний рейтинг за год
Количество отзывов в месяц
Полный отчет для владельца бизнеса
Отзовик - 2 последних отзыва из 14
F***ka
Символы советской эпохи. Достоинства: раритетные автомобили, история завода, познавательно, интересно, есть парковка Недостатки: нет Когда мы планировали поездку в Нижний Новгород, то в обязательном порядке запланировали поход в музей истории ОАО "ГАЗ", который работает с 1965 года. Первоначальное название у него было такое - "Музей истории и трудовой славы ГАЗ", основатели - администрация и ветераны Горьковского автомобильного завода. Честно говоря, я даже не ожидала увидеть в музее настолько богатую и редкую коллекцию автомобилей! Мы там провели достаточно много времени, рассматривая каждую машину, основательно все изучая, а также, здесь можно увидеть большой архив документов и фотографий, начиная с основания завода и до современности, можно узнать как и чем жил завод и его работники, увидеть фотографии во времена Великой Отечественной войны, завод также пострадал, как и большинство предприятий в то время, чертежи и модели выпускаемых автомобилей и многое-многое другое. Мы подъехали к заводу, перед которым находится довольно большая бесплатная парковка. Удивительно, но факт, в будний день в музее было достаточно людей, даже образовалась небольшая очередь в кассу. Наконец, билеты куплены - заходим. Сразу хочу отметить такой момент, что здесь практически нет сотрудников, ну может они и есть, конечно, но никто не стоит над душой и не ходит как надзиратель, смотря тебе в затылок. Конечно, везде висят таблички "Не трогать руками", а дальше уже все на совести самого человека. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Экспозиция начинается со строительства Горьковского завода, что вполне логично - в марте 1929 года было принято решение о строительстве автозавода на окраине города Горького и в 1932 году завод был открыт и назывался как "Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова". Здесь представлены огромные стенды с подробным описанием и фотографиями. Конечно же, это все не покажешь и не расскажешь в подробностях, слишком много всего. Мебель из кабинета директора завода С. С. Дьяконова (1932-1938 гг.). Вот такой пропуск-жетон предоставлялся рабочим для входа на автозавод в период 1931-33 гг. Различные модели автомобилей. Стенды, посвященные Великой Отечественной войне. В июне 1943 года на автозавод было сброшено более 600 бомб и пострадало порядка 50 зданий завода. А в годы войны завод стал выпускать военную технику. После войны началась активная работа по замене всего довоенного модельного ряда автомобилей. Стенд, посвященный конструкторам Горьковского автозавода. Современная жизнь завода. Здесь не только работают, но и активно занимаются спортом, участвуют в самодеятельности, устраиваются совместные поездки. А мы переходим в самый интересный автомобильный зал, который находится на первом этаже. Это самая главная часть коллекции - автомобили, которые были произведены в разное время на заводе, есть и уникальные экспонаты, например, "Чайки" и "Победы", которые в свое время собрали множество наград на различных международных выставках. ГАЗ-АА - самая массовая модель начала 1930-х годов, именуемая как "полуторка", поскольку его грузоподъемность составляет 1,5 тонны, активно использовалась в сельском хозяйстве, строительстве, промышленности и армии. А самую важную роль сыграли в период Великой Отечественной войны, во время блокады Ленинграда - именно эти автомобили проходили по "Дороге жизни" по Ладоге и проехали более 40 млн. км, эвакуируя людей и доставляя различный груз, в частности, продукты питания. Выпускались в период с 1932-1949 годы. ГАЗ-ААА, выпускались в период 1934-1944 годы и было изготовлено более 37000 автомобилей, максимальная скорость которых составляет 65 км/ч. Легковой автомобиль ГАЗ-А стал самой массовой советской моделью 1930-ых годов, поставлялся в государственные организации и в армию, а вот частным лицам не продавался. Та модель, что представлена в музее, является стотысячной по счету, которая сошла с конвейера автомобильного завода в апреле 1935 года. ГАЗ-М1 - массовый легковой автомобиль, выпускался в период с 1936 по 1942 гг. На стенах развешены плакаты, на которых можно прочитать более подробную информацию о каждом автомобиле и увидеть фотографии, как они проходили испытания. ГАЗ 53-12 - один из самых массовых грузовых автомобилей в нашей стране, выпускался в период с 1964-1992 гг., всего произведено более четырех миллионов экземпляров. ГАЗ-67Б - выпускался в период с 1943-1953 гг., пользовался особой популярностью у геологов и строителей за счет повышенной проходимости. ГАЗ 66-11 - это один из грузовых автомобилей, которые начали выпускаться еще в СССР в 1964 году, а последний экземпляр сошел с конвейера уже в РФ в 1999 году, а в 1969 году был присвоен государственный Знак качества. Двухместный автомобиль с ручным управлением ГАЗ-18 - специальный заказ для инвалидов ВОВ. ГАЗ-12 ЗИМ (1950-1959 гг.) - один из символов "сталинского ампира", шестиместный и шестиоконный автомобиль, предшественник "Чайки", в основном, использовался как служебный автомобиль для партийных и правительственных работников. ГАЗ-21 Волга, выпускался в период с 1956-1970 гг. - именно эти автомобили мы часто видим в старых и любимых фильмах, например, "Три плюс два", "Бриллиантовая рука", "Три тополя на Плющихе", "Берегись автомобиля" и так далее. Именно такой автомобиль был подарен Юрию Гагарину в качестве награды после полета в космос 12 апреля 1961 года, причем, машина была специальной сборки, черного цвета с голубым салоном. У народного артиста Юрия Никулина был такой же автомобиль - ГАЗ-21 Волга. ГАЗ-М20 Победа - выпускался в период с 1946-1958 гг., первый показ Сталину состоялся после окончания Великой Отечественной войны и было получено разрешение назвать автомобиль этим именем. ГАЗ-13 Чайка - выпускался в период с 1959-1981 гг., считался как представительский автомобиль высшего класса, на которых ездили главы министерств и ведомств, а также послы и дипломаты СССР в зарубежных странах. Известных киноактрис, таких как Клаудиа Кардинале и Софи Лорен, встречали на таких же машинах. Самый известный автомобиль для проведения военных парадов - ГАЗ 14-05 Чайка, ручная сборка осуществлялась в период с 1977-1988 гг. По заказу Минобороны СССР было изготовлено 15 экземпляров до 1988 года. ГАЗ-14 Чайка - третье поколение автомобилей представительского класса, выпускались в период с 1977-1988 гг. На стенде можно увидеть фотографии, как проектировали и собирали автомобили ГАЗ-14. ГАЗ-3102 Волга - выпускался в период с 1981-2008 гг., использовался как служебная машина. ГАЗ-3105 Волга - легковой полноприводный автомобиль, разработка которого началась в 1987 году и он должен был заменить "Чайку", выпускался в период 1992-1996 гг., всего было выпущено 55 экземпляров. ГАЗ-31029 Волга - выпускался в период 1992-1997 гг., всего произведено более 500 тысяч экземпляров, а в музее можно увидеть последний автомобиль "Волга" белого цвета из этой серии, выпущенный в мае 1997 года. БТР-80 (он же ГАЗ-5903), создан в 1984 году, активно использовался в ходе боевых действий в Афганистане и до сих пор является основным бронетранспортером Вооруженных Сил России. Гусеничный транспортер-тягач ГАЗ-34031 - машина высокой проходимости, свободно перемещается по снегу и болотам, рассчитан на эксплуатацию при температуре от +40 до -50 градусов, выпускался в период с 1986-1994 гг. В 2008 году на заводе при реконструкции цеха металлопокрытий был обнаружен корпус легкого танка Т-70, который выпускался во время Великой Отечественной войны (1942-43 гг.). Добрались до современных моделей: ГАЗ-3110 Волга и ГАЗ-3111 Волга. Первая модель выпускалась в период с 1997-2004 гг., вторая модель с 2000-2002 гг., всего произведено чуть более 400 автомобилей. Волга Siber - выпускался в период с 2008-2010 гг., всего произведено порядка 9000 автомобилей. Один из первых автомобилей ГАЗ-3302 ГАЗель, который прошел дорожные испытания в тяжелых условиях, выпускался в период 1992-1995 гг. Одна из популярных моделей, которая используется до сих пор - ГАЗ-33023 ГАЗель, был выпущен в 1994 году, универсальный, шестиместный грузопассажирский автомобиль. Основная достопримечательность - капот автомобиля "ГАЗон NEXT" с автографом президента Владимира Владимировича)) Музей очень интересный, особенно нам понравились раритетные автомобили, да они всем нравятся!)) Посетить музей можно каждый день, кроме воскресенья, который является выходным днем, с понедельника по четверг с 9.00 до 18.00 часов, в пятницу с 9.00 до 17.00 часов, в субботу с 9.00 до 16.00 часов. Цена билета для взрослого человека составляет 200 рублей, студентам - 100 рублей, пенсионерам и школьникам - 50 рублей. За фотосъемку придется заплатить 200 рублей, а также есть возможность заказать экскурсию, разумеется, за отдельные деньги. Добраться до музея можно на автомобиле, имеется парковка, либо своим ходом, ближайшие станции метро "Автозаводская" и "Комсомольская" и пройти несколько минут пешком. Однозначно рекомендую посетить музей жителям города, кто еще не был, и туристам, кто планирует посетить Нижний Новгород!

Мося-02 - 06.08.2019
Эх, я бы на оранжевеньком прокатилась)) Да с ветерком:))

Простой Литвин - 06.08.2019
Интересный музей).

timue - 06.08.2019
Классный музей, а на многих предприятиях можно было такие открыть.

misslagutenko - 06.08.2019
как интересно) у моего деда тоже была машина для инвалидов с ручным управлением, после них давали запорожцы, а потом даже оку)

Куропат Юлия - 06.08.2019
Какой хороший музей. Интерьер удачно подобран. И вообще всё сделано со вкусом.

Магнитка - 06.08.2019
Всё это мы проходили)(

Звезда1993 - 06.08.2019
Читаю. Лимит на вас

S Julia - 06.08.2019
Какой классный музей!ЗдОрово!

Elenasvety - 07.08.2019
впечатляет! очень интересный музей!

cherry-вишня - 07.08.2019
Красиво! Спасибо за обзор и историю!

Cool-Hlopetc - 07.08.2019
Супер отзыв… Коллекционирую модели. С удовольствием посетил бы этот музей.

Natalylav - 07.08.2019
О да, этот музей и мне понравился)

galnilmax - 07.08.2019
Интересный музей

джулия моина - 07.08.2019
Необычный музей. Отличный отзыв

Фолер - 07.08.2019
О, нам точно туда надо. Муж большой ценитель. У нас в гараже 69 отреставрированный самостоятельно.

DreemDeam - 07.08.2019
эх, красота…

NEALAN - 07.08.2019
Класс!Класс!Мой газончик ГАЗ 53-12 на котором я сдавал категорию "С",а ГАЗ-3105 Волга фантастика,не знал про такой(.Очень интересный отзыв.

Ирина Шейх - 07.08.2019
какой шикарный музей, не знала, что они и БТР делают.

Asiya608 - 07.08.2019
Интересно!

Norma68 - 07.08.2019
А мы не попали в этот музей, приехали в воскресенье, а он закрыт(

Margocha58 - 07.08.2019
Познавательный музей! Очень интересно.

Aleksandrovich81 - 07.08.2019
Интересный музей.

Marinaluchaja - 07.08.2019
Круто! а цена на экскурсию вообще сказочная

Flikka - 07.08.2019
Цены на экскурсии я не знаю, не указывала в отзыве.

Marinaluchaja - 07.08.2019
экскурсии имела введу билет.Ведь экскурсии могут быть и самостоятельными.Тут уж как ковыряться))

Flikka - 07.08.2019
Ааа, это да, каждый понял по-своему))

Лисица 5тонн - 07.08.2019
У меня муж бы там точно весь день провёл ;) Спасибо, беру в закладки

tanyusik - 07.08.2019
Давно хотела посетить такой музей, да только всё никак ((

milena80 - 08.08.2019
отличный музей хороший отзыв

MariaMariz - 08.08.2019
круто, мне бы там понравилось

Kelisa7 - 08.08.2019
Прекрасный музей, я б с удовольствием в такой сходила

vivacious15 - 18.01.2020
классный музей

savite8236 - 18.01.2020
Крутой музей! Спасибо что делитесь такой красотой с нами!
... Отзыв полностью + 33 ответа
 Свернуть отзыв
06.08.2019
Отзовик
C****ny
Историю этого завода должен знать каждый! Достоинства: Более 30 уникальных автомобилей ГАЗ, более 2000 экспонатов, большие залы, чистота, теплое освещение Недостатки: Немного душновато. Добрый день, дорогие друзья и читатели! Сегодня хочу поделиться с вами впечатлениями от посещения музея истории ГАЗ. В Нижнем Новгороде я третий раз, но только в этот раз мне удалось посетить это место... По городу мы перемещались исключительно по навигатору в смартфоне, поэтому найти музей не составило труда. Огромная территория, огромная парковка. И туристы). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Режим работы: пн-чт 9-18, пт 9-17, сб 9-16. Мы поехали в субботу, часов в 11. Вполне комфортно перемещались по городу, без пробок. Музей занимает 2 этажа. На одном этаже представлены экспозиции с историей и развитием автозавода. Приятное освещение, композиции за стеклом, всё чисто и аккуратно. Здесь можно ознакомиться с личными вещами рабочих, инженеров, учёных. Всех, кто был причастен к созданию автомобилей на этом заводе. Особое внимание хочется уделить композициям времён ВОВ. А именно остаткам бомб, которые сбрасывали фашисты на завод. Многие посетители останавливались именно на этом месте и молчали. Боль потерь с времён войны до сих пор сдавливает грудь... На первом этаже располагаются автомобили. Я думаю, слова будут лишними, покажу часть фото. Фотография многого не передаст, это лучше видеть своими глазами. Хочется отметить ГАЗ-3302 "ГАЗель". Это один из первых опытных образцов данной модели, прошедший стендовые и дорожные испытания в особо тяжёлых условиях с января 1992 по май 1995гг. Общий пробег 270000 км. На кузове фамилии и подписи тех, кто участвовал в ее создании и испытаниях. И также встретился чудо-автомобиль) Мы ходили и изучали сами, также здесь проводятся экскурсии - рассказывают очень интересно, мы немного подслушали))) Везде стоят таблички с надписями "экспонаты руками не трогать", но... Находились люди, которые не умеют читать. Грустно (. Музей мне очень понравился, я сама работаю на машиностроительном предприятии и вообще в принципе люблю автомобили. Восхитили чертежи моделей автомобилей... сейчас ведь всё на компьютере) Стоимость билетов 200 руб, в кассе можно купить сувениры (кружки, брелки, ручки, блокноты, календарики и тд). Я до сих пор под впечатлением. Очень рекомендую!

Olys-lyolys88 - 17.06.2019
Если будем в Нижнем, тоже обязательно посетим его)

Cartany - 17.06.2019
И не пожалеете ;)

Alenalutvinenko - 18.06.2019
Очень Познавательно!от фото в восторге !!!:)

Cartany - 19.06.2019
Спасибо :)

Stas24020 - 27.06.2019
Очень красиво там!!!

Cartany - 27.06.2019
полностью согласна)

Karamelinca - 27.06.2019
Класс, я тоже люблю экскурсии!!!)

Cartany - 28.06.2019
И я))) всегда интересно узнать что-нибудь новое)))

Юлечка35 - 04.07.2019
увлекательная экскурсия )

Cartany - 04.07.2019
да, лучше видеть это вживую да еще и с экскурсоводом)

Юлечка35 - 04.07.2019
это конечно )
... Отзыв полностью + 11 ответов
 Свернуть отзыв
17.06.2019
Отзовик

Отзывы со всех популярных сайтов - в одном месте

Удобная навигация, сортировка и фильтрация

Система аналитики поможет понять причины и следствия

Система комментариев поможет улучшить рейтинг

Оставить отзыв
Я владелец бизнеса